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山东自贸试验区青岛片区首创船舶“套泊热接”作业新模式

为进一步助力货物贸易流通,解决船舶进出港航道狭窄、港口交通流密度大等困难,减少船舶在港靠离泊时间,山东自贸试验区青岛片区创新打造船舶“套泊热接”作业新模式,大幅提升泊位通过能力、船舶口岸效率和通航效率,集装箱船舶前后船舶靠泊衔接时间可压缩至1.5-2小时。一是构建新体系,全国首创“四调合一”调度机制。在一个体系内集成多个政府相关职能部门,改变原有的分散调度关系,为“套泊热接”落地提供顶层工作机制保障,切实提高调度的精准性、统一性、高效性。二是运用新技术,创新锚地到港池的通航保障机制。构建部门联合执法组,引入新技术应用场景,通过无人机监控探头实时回传巡航海域视频图像,发现碍航违法渔船,实时使用超视距指挥,消除安全隐患,保障通航效率和船舶进出港航行安全。三是研发新系统,打造港池到泊位的智慧引航机制。创建优化靠离泊船舶舷梯的收放时机、优化引航船舶与自引船舶的进出港秩序、优化码头调度与引航调度的协作、优化带缆解缆程序、精准指示船舶靠泊位置等“四优化一精准”工作模式。

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